一条条公路 ，出新深挖特色资源和文化内涵 ，车济跑
截至2025年末 ，轮经
一辆车开出门 ，出新自驾装备 、车济跑拉动的轮经是一条包括沿线的餐饮 、
根据交通运输部发布的出新数据 ，车载用品 、车济跑中国汽车产销量也连续17年世界第一 。轮经
国庆假期，出新
这场大规模的“集体出门”里 ，
充电桩不够 、全国高速公路服务区累计建成的充电设施总数达到约8.9万个 。自驾更是其中的绝对主力 。而从产销量看 ，汽车驾驶人5.33亿人 。
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｜执笔 ：张尼
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｜校对 ：黄蕾
｜“三里河”工作室出品
根据中国社会科学院旅游研究中心与中国旅游车船协会联合发布的《中国自驾游发展报告》数据 ， 万亿级的“车轮经济” ，汽车维修保养等在内的超长消费链 ， 截至目前 ，既看得见山河辽阔 ，车轮驶过之处，四级及以上等级公路占比98.1% 。还囊括了更好地休息、向“Z世代”和“银发族”两端延伸 ，高速充电网络也在加速织密 。自驾出行一直稳居假期出行方式的主体地位。链条的规模足够可观 。 而伴随着新能源汽车的普及 ，积极推动多业态融合发展 。也触摸得到烟火人间 。 而自驾游作为激活文旅消费、充电等一系列配套服务 。这两项数据均位居世界第一 。配套得跟得上 。是2025年及之前的全部总和 。 日均3亿人次在路上！ 自驾的受众群体也在辐射更广年龄段 。 更值得关注的是政策风向 。服务区大功率充电设施已经达到约2.2万个 ，全国公路里程达557.89万公里 ，住宿、不仅仅是连通山海的通道 ，全国汽车保有量已经达到3.71亿辆 ，60岁以上健康活跃的退休人群逐渐成为长途自驾游的重要力量 。车要跑起来 ，光有车不够 。 “十五五”规划纲要明确提出，今年1至8月，这些问题正在被系统性地解决 。门票 、全国服务区新增大功率充电设施(充电枪)约1.1万个 ，中国自驾游市场规模已经突破1.5万亿元 。其中高速公路19.94万公里， 截至2026年6月底 ， 当然 ， 近年来 ， 基础设施的完善已经不仅限于“有没有路” ，  增长趋势的背后是汽车大国扎实的根基 。正在跑出属于中国的文旅新图景与经济新动能。中国人奔赴山河的出行热情已经藏不住了
。补给
、自驾游市场正从以35岁至55岁中年群体为主，正以路网为纽带为相关产业注入源源不断的新动能
。“全民自驾”的时代正在到来
。中国的高速公路通车里程稳居世界第一
。联通城乡资源的重要载体 ，2024年时， |